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除此之外，在港股市场上，2019年11月富贵鸟退市，达芙妮中报亏损3.48亿元，百丽在2017年已私有化退市。那些年我们追过的品牌，开始陆续面临退场。不过，对于2020年的国货品牌来说，也不必过度悲观。中泰证券研究报告指出，中长期看，消费者正在从物质需求向追求更好生活需求过渡，符合消费升级趋势的子行业仍保持高景气度。在国产化、全渠道化及营销多元化的趋势下，对品牌的渠道、营销及产品及供应链管理提出更高要求。

“在基本面没有改善的情况下，乐视网的这波暴涨来得很诡异。”一位私募人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，不排除是大的流通股股东在炒作股价，目的是让机构出货，小散接盘。私募人士进一步指出，是否真的存在机构炒作行为，要等乐视网三季报出来才能进一步判断。“前十大流通股股东中，如果有在第三季度进行了大量减持的，恐难逃嫌疑。”

他不会说粤语，跟本地人也不熟。一天上午，他瞄准了湘江路一个擦鞋匠。擦了二十多年鞋，家长里短的事情他肯定清楚。申军良坐过去，边擦鞋边讲自己找孩子的苦楚。别人付三五块，他临走时给了二十。下午再去，擦鞋匠给他列出买过孩子的家庭，告诉他各家情由。他掏出本子一个个记下。

当然，推动融资和融券规模平衡，还需要解决很多深层次的问题，未来，我们还有不少工作要做。主持人：听说券商借券环节，有约定申报和非约定申报，对于这两种申报方式，上述这些措施，都适用吗？上交所交易管理部副总监方芳：约定申报，是指上家和券商事先约定好进行借券。非约定申报，双方没有事先约定好，通过一个中间方—中证金融，由其借入券后进行分配，从而实现借券。

耀才证券研究部总监植耀辉指出，本周起美股相继会有不少重磅股份公布业绩，当中便包括Netflix及一众金融股。但大行对盈利前景看法相当悲观，早前高盛便预期，2019年标普500指数成份股公司的利润增长仅得6%，若考虑到美元汇价走强以及油价下跌等其他因素，利润增幅更可能只得3%。若业绩不理想，近期反弹的美股恐怕又要面对考验，港股再大升的机会也不高。

不妨回眸公共自行车风起云涌的时代。公共自行车相比常规公交，有着投资小、覆盖广、见效快的特点，在快速城镇化进程中，尤其在城郊接合处、中心商业区、旅游景区等地点受到地方政府的青睐，作为民生项目得到了地方财力的支持。从历史上看，由于最后一公里各种出行方式的竞争态势，公共自行车的主营收入并不来自单车租用服务，而是来自车身和停放点的广告投放以及附属的零售商业（比如站点小店）等，财政补贴也是其收支平衡的“托底”手段。因此，作为一项有益民生出行的准公共产品，公共自行车追求的是社会价值而不是经济效益。