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峰会期间，腾讯研究院还发布了《中国“互联网+”指数报告（2018）》，全景式展现2017年数字经济在国内351个城市的发展情况，刻画出一幅“数字中国脉动地图”。腾讯互联网+副总裁张巍说，“互联网+”对城市服务有三重改变：第一重是城市服务数字化，过去很多服务依靠人工和纸张，信息技术让服务流程变成数字，使数据“跑”起来；第二重是数据可连接，过去因数据不连接导致割裂的数据无用武之地，现在政务部门愿意开放数据、连接数据；第三重改变是服务模式深刻重塑，数字化、在线化、智能化大大提升效率，也改变许多协作关系，为服务带来更多可能性。比如，微信与小区智慧服务连接在一起，只要扫码就能打开小区门禁；通过微信校园卡，把学校的在线服务与线下服务串联起来；微信支付解决了就诊缴费排队问题，医疗报销可以一键办妥……

报告称，据该行调查发现，李宁在内地运动服饰的零售店铺中表现最优秀，在内地运动服饰品牌中持续排首位，在全国所有品牌中挂第三位，反映其品牌资产强劲。报告还称，透过强劲的品牌、新产品、拓展直接的顾客销售渠道、研发水平越趋健康，为盈利复苏打下基础等，均带动其持续销售扩张。

韩国旅游业界当时分析认为，中国团体游客虽然还没有回归，但购买力强的自由行游客人数不断增长，给低迷的流通业带来了生机。未来，韩国流通业将全力吸引中国散客购物。而反观去年的数据，韩国业界和各免税店的业务报告称，在韩国免税店业排名第一的乐天免税店去年销售额为5.4539万亿韩元，同比减少10亿韩元（约合600万元人民币）；营业利润为25亿韩元（约合1485万元人民币），较前一年的3301亿韩元锐减99.2%，创历史最低水平。报道说，多个因素造成乐天免税店业绩低迷，主要是“萨德”风波致赴韩中国游客锐减，以及仁川机场免税店租金上涨等。乐天免税店曾多次与仁川机场方面就租金等事宜磋商，最终无果后，决定撤出第一航站楼4个区域中的3个区域。

此前，蔚来汽车内部人士曾透露，蔚来汽车计划今年实现整车3万辆的销量，营业收入114亿元，同时预计亏损51亿元。短期内，蔚来汽车盈利的可能性几乎为零。这一亏损数据也得到了蔚来汽车掌舵者李斌的肯定，在他看来蔚来成立不到4年，还不是一个成熟的公司，更愿意看成是投资和投入，至于亏损肯定不止51亿，因为蔚来定位在高端品牌。究竟该使用亏损还是投资去形容蔚来花出去的钱还需要思考。“如果有10年以上还不能赚钱，你可以用‘亏损’两个字，但是我们现在还在投入阶段。”

不同的地理条件、气候、生活习惯，以及户籍跨省区迁移对孩子上学的影响等，都可能成为人口跨省区流动的“拦路虎”。同时，这些城市也靠近其他“强中心”，或者本身就是周围的“强中心”。比如，河南省会郑州2018年人均生产总值101349元，明显超出西安，洛阳人口流往郑州的概率更大。银川2018年人均GDP为84964元，和西安相近。兰州的2018年人均GDP为73042元，与西安差距不大。